汽车门钥匙拧不动

汽车防盗系统，是指防止汽车自身或车上的物品被盗所设的系统。它由电子控制的遥控器或钥匙、电子控制电路、报警装置和执行机构等组成。 较早的汽车门锁是机械式门锁，只是用于汽车行驶时防止车门自动打开而发生意外，汽车门钥匙拧不动，只起行车安全作用，不起防盗作用。随着社会的进步、科学技术的发展和汽车保有量的不断增加，后来制造的轿车、货车车门都上装了带钥匙的门锁。这种门锁只控制一个车门，其他车门是靠车内门上的门锁按钮进行开启或锁止。

汽车防盗器就是一种安装在车上，用来增加盗车难度，延长盗车时间的装置，是汽车的保护神。它通过将防盗器与汽车电路配接在一起，从而可以达到防止车辆被盗、被侵犯、保护汽车并实现防盗器各种功能的目的。 随着科学技术的进步，为对付不断升级的盗车手段，人们研制出各种方式、不同结构的防盗器，防盗器按其结构可分四大类：机械式、芯片式、电子式和网络式。

为提高汽车使用的便利性和安全性，现代汽车越来越多地安装了中央控制门锁系统，简称为中控门锁系统。中控门锁系统包括门锁机构、控制开关、遥控器、接收天线，控制单元等部件，这些部件的**组合形成了完整的中控门锁系统，从而实现车辆中控锁系统的功能。

1.中控门锁系统的功能

中控锁的各种功能是建立在标准锁的功能基础之上而实现的，所以我们首先要认识和了解标准锁的功能和特点。

（1）标准锁

标准锁的功能是通常意义的kai锁与闭锁功能，该功能是给车辆提供两侧车门、行李箱盖（或尾门）kai锁和闭锁的功能。

其特点是使用方便，多门联动，是中控锁系统的标准配置，也是实现中控锁系统相关功能和主动防盗系统功能的前提条件。

标准锁功能也称之为单重锁功能，在其基础之上设计出双重锁功能，即，在标准锁关闭后，锁电机将门内拉手与门锁机构分离，使之无法从车内通过门把手将车门打开。

注：双重锁功能实现是通过钥匙插入锁芯，并且在三秒内两次转到锁定位置；或遥控器上的锁定按钮在三秒之内被按下两次；

汽车被双重锁定的时候，转向灯会闪烁确认。

下午无事，正在浏览锁艺人学习中。电话响了雪铁龙爱丽舍钥匙丢了，不知道是不是锁在车里了！不远约10分钟的路程，带上工具小包骑上小黄车火速到达现场，按照行情开价，车主无异议！掏出工具，架上Y形别子打开光纤灯开干！ 车锁内铣两轨迹。之前做民用锁，开车锁只是在马云家买了几个副厂锁芯晚上在家练练，现场开车锁还是“大姑娘坐花轿——头一回”……. 内心不免有些小紧张，故作淡定。

话说副厂锁芯跟原车锁芯差距还是蛮大的，首先原厂弹片的做工质量就明显好很多，规整、 清晰。开副厂锁芯有时候左右各压一下弹片就到位差不多了， 再动一两个弹片就开了。现场又如何呢！用在家练习的方法，向车头方向别住，先用直针左压右抬一遍，明显感觉部分片子到位，然后一个一个点亦或抬，从锁眼观察感觉全部片子都动了但别子为什么转不动呢？是不是有片子点过了呢？不行~推倒重来！！重复动作，点、压、抬，依然如故，心中不免有些急躁！暂停片刻来根烟压压惊，调整一下呼吸。突然想起在论坛里学到的要领，别子要稍稍放松，平复心情，再次重复动作，突然“咔”的一声~ 呵呵~锁芯终于转动了转到底后解锁车灯闪烁，**收官！